铁山港进港铁路进入全面施工冲刺阶段

发布时间:2019-05-14 10:17:08

来源:北海楼盘网综合整理

分类:本地楼市


5月1日,铁山港1—4号泊位铁路专用线(即北海铁山港进港铁路)项目海域工区透水桥梁及围堤吹填工程正式开工,标志着解决我市铁山港海铁联运“最后一公里”问题的关键项目进入全面施工冲刺阶段。


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据了解,铁山港1—4号泊位铁路专用线是连接玉铁铁路铁山港火车站和铁山港公共码头的进港铁路,铁路等级为Ⅲ级、双线铁路、电力牵引,设计时速每小时60公里,线路正线全长3.6公里,投资总概算62918.85万元,其中透水桥梁及围堤吹填工程投资约9300万元。工程主要建设内容包括桥梁桩基工程、464.6米刚架桥结构1座、38米框架桥结构1座、围堤及吹填工程等,计划建设工期为300天。


铁山港1—4号泊位铁路专用线项目自2018年6月20日开工至今,已完成陆域工区整体工程量的40%,港区工区整体工程量的45%,累计完成投资1.3亿元。

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自2009年底铁山港正式开港后,进港铁路一直未能解决。而铁山港进港铁路的建设,是解决北海市铁山港海铁联运“最后一公里”问题的关键项目,项目建设对于进一步发挥铁山港海铁联运作用,增强区域经济整体竞争力具有重要意义和作用。


铁山港铁路专用线项目建成后,近期可承担1390万吨/年货运量,远期将承担2020万吨/年货运量,可大大提高港口作业效率及降低长途运输成本。就在5月6日,我市铁路建设迎来一个标志性时刻,作为铁山港首个铁路专用线——中国石化北海炼化铁路专用线区间线路于当日18时正式开通。


责任编辑:bhlanlan

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