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送20年物业费!北海大都三大楼盘优惠活动出大招北海火车站位于海城区和银海区结合部,随着城市的快速发展,当初的人流量设计已经不满足现在的需求,升级改造就成为必然,近日,火车站改造规划图出炉,一起来看看吧。
项目估算总投资为19986万元,其中工程建设费用16162万元,工程建设其他费用1393万元,基本预备费2531万元。资
北海火车站改造后,将升级为大型客运站,火车站将新建机动车高架桥直通火车站等信息。
从效果图来看,改造升级后的北海火车站,新建的机动车高架桥将从火车站东西两侧的停车场引出,然后通过高架桥的方式连通到火车站正前门,在二楼设计一个平台,平台还有一个遮雨棚,以后的朋友,可以乘坐的士到二楼平台下车进入火车站,这个对于带有大件行李的朋友来说,就省了不少力气了,毕竟现在从停车场或者站北路走到火车站候车厅还是有点距离的。
此外,北海火车站的站前广场,将新建有连廊,这些连廊是连通到火车站和停车场以及公交车站的,以后就不怕下大雨或者太阳晒了。
目前北海火车站改造提升所需的临时站房已经基本建成,将在9月25日正式启用,到时现有的站房将关闭然后开始拆除改造。
这次改造,主要有两大变化,第一是新建一条充满艺术气息的风雨连廊,以后就算刮风下雨,我们也不用担心湿身了。
第二也是最重大的变化,做一条高架车道及引道,以后可以直接开车上二楼的候车厅,候车厅和高架车道之间,有一个平台连接,平台上也有雨棚,大家可以在这里等车或者下车。
建设方案
(1)站前广场工程
新建风雨连廊、广场卫生间,进站高架桥。在站房进站口之间,设置高架进站平台及进站雨棚。
高架车道的引道,是单向两车道,中间的平台段是五车道。北京路及站北路交叉口12801平方,其中北京路改造路段170.03米,路宽70.86m,采用三幅路形式,机动车双向6车道,地下室车行出入口,设置在道路侧分隔带。
(2)人防工程
新建1800㎡,改造地下室约9800㎡,原来的人防地下室,是一个商场,改造为汽车库。五级防空地下室的工程防洪,按照所在地100年一遇的最高洪水位,作为孔口防倒灌设计标准,抗震设防烈度7度,建筑结构安全等级为一级,结构设计使用年限50年。
另外还包括有道路、交通、电力、通信、排水、照明、绿化等等工程。
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